Stocznia Gdańska w obiektywie Michała Szlagi

Data publikacji: 2019-09-27
Oryginalny tytuł wiadomości prasowej: Stocznia Gdańska w obiektywie Michała Szlagi
Kategoria: Sztuka, LIFESTYLE

Artysta od wielu lat dokumentuje przestrzeń oraz obiekty Stoczni Gdańskiej. Jego prace znajdują się, m.in. w kolekcji Centrum Pompidou w Paryżu. Od wtorku twórczość Michała Szlagi będzie można oglądać w holu głównym Narodowego Instytutu Dziedzictwa w Warszawie.

Michał Szlaga, pochodzi z kaszubskiej rodziny, jest absolwentem gdańskiej Akademii Sztuk Pięknych. Miał pracownię w budynku dyrekcji Stoczni Gdańskiej i udokumentował proces transformacji tej industrialnej przestrzeni na tysiącach fotografii. W 2013 r. opublikował książkę, pt. „Stocznia. Szlaga”; zamieszczone w niej fotografie prezentowane są na niniejszej ekspozycji. Autor pokazuje także obiekty ze swojej kolekcji, drewno grabu z przetrzebionej kępy drzew przed salą BHP oraz wideo dokumentujące działania właścicieli terenów stoczni w latach 2008-2012. Film ten, wraz ze wspomnianą książką i diapozytywami fotografii pokazanych po raz pierwszy w 2014 r.  na berlińskiej wystawie jako „Stocznia/Shipyard – Documents of Loss”, znalazł się w kolekcji Centrum Pompidou w Paryżu.

Wernisaż odbędzie się we wtorek 1 października o godz. 18:00 w holu głównym Narodowego Instytutu Dziedzictwa  przy ulicy Kopernika 36/40 w Warszawie. Wezmą w nim udział Michał Szlaga, fotografik, prof. Magdalena Gawin, Podsekretarz Stanu w MKiDN, Generalny Konserwator Zabytków, dr inż. Waldemar Affelt, członek Głównej Komisji Konserwatorskiej przy Generalnym Konserwatorze Zabytków, członek ICOMOS, Bartosz Skaldawski, Dyrektor Narodowego Instytutu Dziedzictwa.

Wystawa jest częścią szeroko zakrojonych działań związanych  z wpisaniem Stoczni Gdańskiej na Listę światowego dziedzictwa UNESCO. Będzie można ją oglądać do 1 lutego 2020 roku.

Zdjęcie: 

„KadÅ‚ub być może ostatniej jednostki zwodowanej w Stoczni GdaÅ„skiej, 1 marca 2013 na pochylni B1 – jednej z trzech zachowanych spoÅ›ród piÄ™ciu pierwotnych w Stoczni Schichaua. Wyraźnie widoczne pochylenie kadÅ‚uba ustawionego rufÄ… do przodu. Droga wodowania wchodzi w MartwÄ… WisÅ‚Ä™, a sama operacja wymaga zrzucenia kotwic i asysty holowników. PierwszÄ… jednostkÄ… zwodowanÄ… tu 31 maja 1893 byÅ‚ maÅ‚y krążownik Gefion, zaÅ› podczas II wojny Å›wiatowej tutaj montowano kadÅ‚uby u-bootów. Na poczÄ…tku lat 70. Stocznia GdaÅ„ska posiadaÅ‚a dziesięć pochylni różnego typu. W latach 1076-1982 siedem fiÅ„skich żurawi „Kone” o maksymalnym udźwigu od 50-150 t zastÄ…piÅ‚o wysÅ‚użone „Konie”, obsÅ‚ugujÄ…ce pochylnie i jeżdżące po estakadach. Na sÄ…siedniej stronie rodzina żurawi „Kone” przy pochylniach B1 i B3 widziana z kÅ‚adki nad torami kolejki SKM. Widoczny w centrum żuraw zwany MÅ‚otkiem niestety już nie istnieje…” – fragment albumu „Stocznia. Szlaga”

Fot. M. Szlaga

źródło: Biuro Prasowe
Załączniki:

Hashtagi: #Sztuka #LIFESTYLE