Takiego samochodu na Rajdzie Barbórka jeszcze nie było.

Data publikacji: 2019-12-05
Oryginalny tytuł wiadomości prasowej: Takiego samochodu na Rajdzie Barbórka jeszcze nie było.
Kategoria: Muzyka, LIFESTYLE

Wystartować ponad 800-konnym samochodem do driftu w Rajdzie Barbórka – taki plan na nadchodzÄ…cy weekend ma jeden z najlepszych drifterów w Europie, PaweÅ‚ Trela.

Wystartować ponad 800-konnym samochodem do driftu w Rajdzie Barbórka – taki plan na nadchodzÄ…cy weekend ma jeden z najlepszych drifterów w Europie, PaweÅ‚ Trela. Jak taka konstrukcja, przypominajÄ…ca legendarne rajdówki Grupy B, wypadnie na tle Fiesty WRC, Peugeota 208 RX, Fabii R5 i rajdowych klasyków startujÄ…cych w Motul HRSMP? Przekonamy siÄ™ już w tÄ™ sobotÄ™.

 

Szybka konwersja – z auta do driftu na rajdówkÄ™

„Współczesne auta do driftu poziomem zaawansowania praktycznie nie różniÄ… siÄ™ od najlepszych rajdówek. Ale oczywiÅ›cie charakterystyka rywalizacji jest zupeÅ‚nie inna, wiÄ™c ostatnie dni przed startem spÄ™dzam w warsztacie” – relacjonuje PaweÅ‚ Trela. SÅ‚ynny drifter wystartuje w 57. edycji Rajdu Barbórka jedynym na Å›wiecie Oplem GT zbudowanym do driftu. Kierowca sam opracowaÅ‚ to auto i od kilku lat rywalizuje nim pÄ™dzÄ…c bokiem po torach w caÅ‚ej Europie.

Lista zmian jest caÅ‚kiem dÅ‚uga. „Sezon driftingowy trwa głównie w lecie i w samochodzie nie mam ogrzewania. MuszÄ™ zatem zamontować nagrzewnicÄ™. Konieczne jest również rozbudowanie klatki bezpieczeÅ„stwa. W drifcie jeździmy bez pilota, wiÄ™c obecnie zamontowana jest mniej zÅ‚ożona i lżejsza. Z myÅ›lÄ… o szutrowych partiach na Bemowie podniosÄ™ też zawieszenie. No i zainstalujÄ™ interkom, by móc rozmawiać z pilotem” – zapowiada driftingowy mistrz i konstruktor samochodów sportowych.

Na prawym fotelu nietypowego auta usiądzie Arkadiusz Sałaciński, pilot Michała Horodeńskiego, ubiegłorocznego mistrza Polski w kategorii Youngtimerów Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Załoga będzie rywalizować w klasie R2, więc zmierzy się bezpośrednio z takimi autami jak BMW M3, Renault Clio Maxi czy Honda Civic Type R.

Duch Grupy B

Zmiany majÄ… raczej kosmetyczny charakter, zatem samochód PawÅ‚a Treli pozostanie typowÄ… konstrukcjÄ… driftingowÄ…. A to nie uÅ‚atwi kierowcy rywalizacji w rajdowych warunkach. „Auta do driftu majÄ… naturalnÄ… skÅ‚onność do nadsterownoÅ›ci, wiÄ™c bÄ™dÄ™ musiaÅ‚ mocno walczyć z uciekajÄ…cym tyÅ‚em. Tym bardziej przy tak dużej mocy i dyferencjale spiÄ™tym na sto procent. Z drugiej strony w czasie jazdy na czas na wyjÅ›ciach z Å‚uków stajÄ… siÄ™ podsterowne. To bÄ™dzie trochÄ™ jak powrót do czasów bardzo mocnych, tylnonapÄ™dowych rajdówek Grupy B. Na pewno bÄ™dzie sporo walki, żeby trafić w drogÄ™. Ale też trochÄ™ o to chodzi. To eksperyment. ChcÄ™ zobaczyć, co da siÄ™ wycisnąć z auta do driftu na rajdzie” – podsumowuje Trela.

Polski drifter zdążyÅ‚ już sprawdzić swoje auto w jeździe na czas. We wrzeÅ›niu w kwalifikacjach do miÄ™dzynarodowych zawodów Gymkhana GRiD wykrÄ™ciÅ‚ drugi wynik w klasyfikacji aut tylnonapÄ™dowych, pokonujÄ…c m.in. obroÅ„cÄ™ tytuÅ‚u, JapoÅ„czyka Daigo Saito. A rok wczeÅ›niej wystartowaÅ‚ samochodem w imprezie typu time attack – Miata Challange. Dla Treli nie bÄ™dzie to też pierwszy rajdowy start. SwojÄ… karierÄ™ w motorsporcie zaczynaÅ‚ wÅ‚aÅ›nie na odcinkach specjalnych. Zanim staÅ‚ siÄ™ jednym z najpopularniejszych drifterów na Starym Kontynencie, rywalizowaÅ‚ w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski, zdobyÅ‚ też Puchar Polski Automobilklubów i Klubów. Co wiÄ™cej, uczestniczyÅ‚ już wczeÅ›niej w Rajdzie Barbórka, zarówno jako kierowca, jak i pilot.

Najnowsze konstrukcje

W 57. edycji Rajdu Barbórka nie zabraknie oczywiÅ›cie innych interesujÄ…cych samochodów i najlepszych polskich rajdowców. Kajetan Kajetanowicz ponownie stanie na starcie w jednym z najbardziej zaawansowanych rajdówek na Å›wiecie – FieÅ›cie WRC. O zwyciÄ™stwo w rallycrossowym Peugeocie 208 RX bÄ™dzie walczyÅ‚ z nim inny legendarny kierowca i szeÅ›ciokrotny zwyciÄ™zca warszawskiego rajdu, Tomasz Kuchar. FabiÄ… R5 pojedzie natomiast aktualny mistrz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski, Miko Marczyk. A goÅ›ciem specjalnym tegorocznej edycji Rajdu Barbórka bÄ™dzie kierowca Hyundaia i20, Jari Huttunen. W sumie na liÅ›cie zgÅ‚oszeÅ„ znalazÅ‚y siÄ™ aż 102 zaÅ‚ogi.

Rajdowe klasyki

Warszawski rajd bÄ™dzie też doskonaÅ‚Ä… okazjÄ… do spotkania z rajdowÄ… historiÄ…, bowiem na starcie zobaczymy też 28 klasyków. W Rajdzie Barbórka samochody rajdowe sprzed lat podzielone sÄ… na trzy klasy H1, H2 i H3. ListÄ™ zawodników w historycznych rajdówkach otwierajÄ… tegoroczni triumfatorzy Motul HRSMP – zwyciÄ™zcy Historycznej Klasyfikacji Generalnej, czyli Robert Luty i Marcin CeliÅ„ski w Subaru Legacy. Zobaczymy też Piotra KiepurÄ™ i Mateusza Galle, mistrzów kategorii FIA 2, w Fiacie 125p Monte Carlo oraz Jerzego Skrzypka i Krzysztofa Marczewskiego w Fiacie Ritmo Abarth, mistrzów FIA 4/J1. Nie zabraknie wielu kultowych aut – zgÅ‚oszono aż pięć Fordów Sierra Cosworth, a ciekawym samochodem historycznym na liÅ›cie zgÅ‚oszeÅ„ jest Datsun 280Z zbudowany przez Trax Racing – ekipÄ™ PawÅ‚a Wysockiego. W pierwszym starcie tÄ… rajdówkÄ… Wysockiego pilotować bÄ™dzie Jakub Zalega.

 

źródło: Biuro Prasowe
Załączniki:

Hashtagi: #Muzyka #LIFESTYLE