Warszawa, 02.07.2018
INFORMACJA PRASOWA
PRACOCHnONNA FLOTA FIRM Z SEKTORA MSP!
Sposr?d wszystkich czynnosci zwiazanych z obsluga sluzbowej floty, najbardziej pracochlonny dla firm z sektora MSP jest nadz?r nad stanem zuzycia samochod?w – wynika z badania zrealizowanego na zlecenie Carefleet S.A., jednej z czolowych na polskim rynku firm specjalizujacych sie w wynajmie dlugoterminowym pojazd?w. Na koniecznosc utrzymywania sluzbowych aut w dobrej kondycji, a co za tym idzie – dbania o biezace naprawy i obsluge techniczna – wskazuje 21,7 proc. badanych.
Rok 2017 byl drugim z rzedu bardzo udanym dla calego rynku motoryzacyjnego w Polsce. Wedlug Polskiego Zwiazku Wynajmu i Leasingu pojazd?w, sprzedaz nowych samochod?w osobowych osiagnela najwyzszy w tym stuleciu poziom. Z salon?w wyjechalo 486 tys. aut – o 17 proc. wiecej niz rok temu.
Wiecej samochod?w, wiecej obowiazk?w
Za dobra koniunkture, podobnie jak w kilku ostatnich latach, odpowiadaly przede wszystkim firmy – byly one nabywcami blisko 70 proc. wszystkich nowych samochod?w osobowych sprzedanych w minionym roku. Na rozw?j rynku motoryzacyjnego w Polsce coraz wiekszy wplyw maja podmioty z sektora MSP. Rosnaca liczba samochod?w w mikro, malych i srednich przedsiebiorstwach oznacza jednak coraz wieksza liczbe obowiazk?w zwiazanych z ich utrzymaniem.
– Im wieksza liczba samochod?w w firmie, tym wieksze sa naklady czasu i pracy, kt?re trzeba przeznaczyc na ich utrzymanie. Do kwestii stricte technicznych, takich jak przeglady serwisowe, naprawy mechaniczne czy sezonowa wymiana opon dochodza jeszcze obowiazki administracyjne – twierdzi Ilona Ocheduszko dyrektor Departamentu Account Management w Carefleet S.A. – O ile korporacje i duze przedsiebiorstwa posiadaja cale dzialy lub pracownik?w dedykowanych obsludze firmowej floty, o tyle w przypadku mniejszych firm obowiazki te spadaja na pracownik?w odpowiedzialnych za inne obszary funkcjonowania firmy, w tym czesto r?wniez na samych wlascicieli – dodaje.
Nie tylko nadz?r nad stanem samochod?w sluzbowych
Opr?cz koniecznosci utrzymania aut sluzbowych w dobrej kondycji, stosunkowo duzych naklad?w pracy wymaga od firm z sektora MSP r?wniez koordynacja przeglad?w serwisowych oraz rozliczanie faktur zwiazanych z eksploatacja samochod?w. Na te kwestie wskazalo odpowiednio 13,4 i 13,2 proc. respondent?w, kt?rzy wzieli udzial w badaniu. Ankietowani zwracali r?wniez uwage m.in. na pracochlonnosc dzialan administracyjnych zwiazanych z obsluga floty, takich jak rejestracje i ubezpieczenia (11,1 proc.) czy koordynacja napraw szk?d komunikacyjnych (6,2 proc.). Jak twierdzi Ilona Ocheduszko, duze naklady pracy i czasu, jakie nalezy poswiecic na obsluge samochod?w sluzbowych, sprawiaja, ze coraz czesciej przedsiebiorcy z sektora MSP zlecaja te zadania wyspecjalizowanym firmom zewnetrznym.
– Wlasciciele malych i srednich firm traktuja samochody sluzbowe w kategorii narzedzi pracy. Powinny byc ekonomiczne, funkcjonalne i generowac jak najmniej dodatkowej pracy. Dlatego tez z roku na rok coraz wieksza popularnoscia cieszy sie outsourcing uslug zwiazanych z zarzadzaniem flota – m?wi Ilona Ocheduszko. – Wsr?d nich mozemy m.in. wymienic obsluge techniczna pojazd?w, sezonowa wymiane i przechowywanie opon, likwidacje szk?d komunikacyjnych, karty paliwowe czy wsparcie w kwestiach zwiazanych z administracja firmowej floty – dodaje.
Sektor MSP coraz bardziej otwarty na wynajem
W ostatnich latach coraz wieksza popularnosc w sektorze MSP zyskuje wynajem dlugoterminowy – rozwiazanie, kt?re laczy w sobie atrakcyjne finansowanie samochodu z szerokim zakresem uslug z obszaru zarzadzania flota. Jeszcze kilkanascie lat temu z rozwiazania tego korzystaly przede wszystkim korporacje i duze przedsiebiorstwa. Obecnie, jak wynika z badania zrealizowanego na zlecenie Carefleet S.A., 19,6 proc. mikro, malych i srednich firm w Polsce finansuje samochody sluzbowe w formie wynajmu dlugoterminowego. To niemal o 15 proc. wiecej niz w 2009 roku.
***
O Carefleet S.A.
Carefleet S.A. jest jedna z wiodacych polskich firm specjalizujacych sie w dlugoterminowym wynajmie floty pojazd?w (Car Fleet Management). Sp?lka powstala w 2004 roku poprzez wydzielenie istniejacego w Europejskim Funduszu Leasingowym (od roku 2001) Departamentu Car Fleet Management. Obecnie w Polsce zarzadza flota ponad 15 200 pojazd?w. Posiada oddzialy w czterech miastach (Wroclaw, Warszawa, Poznan, Katowice). Carefleet S.A. nalezy do Grupy CrĂŠdit Agricole, jednej z najwiekszych grup bankowych w Europie.
